Ford Bronco Sport: as vantagens do SUV
Quase dois anos depois do seu lançamento, o SUV importado do méxico teve um aumento de preço menor do que seus concorrentes, e apesar de ainda ser mais caro que o Jeep Compass Trailhawk, passou a ser uma opção de modelo para o público que tem buscado carros dessa linha. Sobre essa beleza de carro, vamos falar agora das suas vantagens.
Pra começar, temos que falar sobre o visual, os traços bastante característicos e diferentes da maioria dos concorrentes. O modelo foi inspirado no Bronco das décadas de 60 e 70, trazendo faróis redondos ligados por uma barra horizontal, e a pintura de dois tons que também remete ao antigo modelo.
O acabamento interior tem um desenho bem moderno, mas a melhor parte é a qualidade que segue o padrão dos carros da Ford de décadas atrás. Apesar de ter algumas peças de plástico, a maior parte do interior traz materiais emborrachados, mais agradáveis ao toque.
Com bancos revestidos de tecido, couro e camurça, as costas dos assentos dianteiros acompanham um porta revistas com zíper.
Agora, olhando pra como o carro se move, ele tem tração integral e seletor de modos de condução, esse jipão vai muito bem em trilhas mais complicadas. Ele utiliza de diversos mapas com ajustes para os tipos de terrenos: seja escorregadios, lama, areia e rochas.
A versão do Bronco Sport que temos no Brasil é bem equipada e não tem opcionais. Os itens de série são ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar, bancos de couro com aquecimento, faróis de LED, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa com correção no volante e sensor de chuva. E nem o porta-malas escapou dos detalhes, já que a Ford instalou uma mesinha retrátil com régua embutida.
Seu desempenho chama muito atenção, com motor 2.0 turbo, chegando a 253 cv e torque de 38,7 kgfm. Bem interessante né? Aposto que os trilheiros que acompanham o canal já cresceram os olhos!